易到被曝日均亏损额最高达3700万元 补贴带来的亏损已显现

9月19日消息,有媒体从易到获取的一份公司经营文件显示,今年5月易到每单均净亏损为37元,若根据易到6月对外宣称的“日均订单达100万单”来计算,易到今年第二季度日均亏损额最高可能达到3700万元人民币。

去年10月,乐视正式签署对易到的股权投资协议。交易完成后,乐视以7亿美元投资获得易到70%的股权,乐视成为易到用车的控股股东。随后乐视开始通过补贴试图在专车市场实现逆袭,推出了“充100送100”活动(于今年6月30日结束)和现金充值送乐视手机、乐视电视等活动,以此获得更多司机和用户。

随着时间的推移,易到这种补贴带来的亏损已经显现。据易到流出的该份截止到2016年6月9日的经营报告显示,以5月为例,易到单均成本达57元,单均收入35元,成本为收入的1.6倍。高企的成本让其专车业务亏损不断加大,如今易到单均净亏损金额在37元左右。若保守按照今年6月易到宣布的“日完成订单突破100万”来算,此前易到日均亏损最高已达3700万。

不过,另据这份易到内部文件显示,为减少单均净亏损,从第三季度开始,易道开始降低补贴力度,结束原有的“100%现金充返”,转而推出“生态充返”活动,Q3充返比例调整至50%,Q4将调整至25%,预计单净亏损分别下降到21元和15元。

此前易到高级市场营销总监胡绪雷曾公开表示,在补贴中易到舍去了大约20%的利润,剩下的则靠生态充反和生态体系的资助,多渠道将成本控制到最低。

事实上,每一次充返背后都是一次变相的补贴。7月易到官方公布的数据显示,自去年11月17日开始“100%充返”活动以来,用户累计总充值金额超过60亿元,这也意味着易到实际需要付出60亿元来反补用户。实际上,这也让易到陷入到持续充返增加企业成本的困局,为此易到也不得不下降补贴力度。